Mūsdienās lielākā daļa automašīnu ir aprīkotas ar dažādām funkcijām, kas paredzētas pasažieru komforta un drošības uzlabošanai.Dažas no tām mēs zinām no pirmā acu uzmetiena, citas var būt nedaudz noslēpumainākas..
Starp šādām mazāk pamanāmām, bet vienmēr klātesošām transportlīdzekļa sastāvdaļām ir rokturis, kas atrodas virs durvīm.Sarunvalodā daži to dēvē par „baiļu rokturi“ – bet kāpēc šī detaļa ir tik izplatīta un kāds ir tās patiesais mērķis?
Šo rokturi, kas atrodams gandrīz katrā automašīnā, braukšanas laikā satver daudzi pasažieri, īpaši, ja jūtas nedroši.Lai gan tam tiek piedēvēta funkcija darboties kā sava veida „glābšanas punktam“adrenalīna uzplūduma laikā, tā sākotnējā funkcija ir daudz praktiskāka.
Pēc ekspertu domām, rokturis virs durvīm ir īpaši noderīgs, iekāpjot transportlīdzeklī un izkāpjot no tā.Tās priekšrocības īpaši novērtē vecāka gadagājuma cilvēki, cilvēki ar ierobežotām pārvietošanās spējām vai grūtnieces, kuriem ir vieglāk ar to rīkoties, iekāpjot automašīnā un izkāpjot no tās.
Saskaņā ar tīmekļa vietnē triniradio.net sniegto informāciju šo praktisko funkciju izmēģinājis arī kāds Ford inženieris, izstrādājot Mercury Monterey minivenu.Lai pārliecinātos, cik nepieciešama ir šī detaļa, viņš uzlika īpašu grūtnieces vēdera imitāciju un personīgi pārliecinājās, kā rokturis palīdz, izkāpjot no automašīnas.
Lai gan mūsdienu automobiļos no daudziem vecākiem risinājumiem ir atteikušies, šis rokturis joprojām ir aktuāls pat jaunākajos automobiļu modeļos.Papildus tā funkcijai, iekāpjot, tam ir arī citi izmantošanas veidi.Bieži vien tas kalpo arī praktiskam mērķim – pakārt drēbju pakaramo, kad nepieciešams pārvadāt rūpīgi izstīdzētus apģērbus, lai tie nesamazgātos bagāžniekā.
Tādējādi rokturis virs durvīm galu galā ir daudzpusīgs palīgs, kas automašīnā nepazudīs pat pēc gadu desmitiem ilgiem inovāciju procesiem automobiļu rūpniecībā.
