Ceturtdienas pēcpusdienā Banskas Bistricas pilsētas krīzes štābs veica stingrākus pasākumus, reaģējot uz nopietno stāvokli uz tilta Kremničkā, kas atrodas virs ātrgaitas ceļa R1.Šīs svarīgās satiksmes artērijas posmi tiks slēgti..
Tika nolemts, ka tilts, kas ir pirmais pie iebraukšanas Banska Bistricā no Zvolenas puses, tiks nojaukts.Šo informāciju apstiprināja pilsētas mērs Ján Nosko.
Reģionālās satiksmes inspekcijas pārstāvis Vladimirs Farkašs (Vladimír Farkaš) norādīja, ka pilsēta līdz šim nav piedzīvojusi šādus ierobežojumus.Autovadītājiem ir jāsagatavojas garām rindām un ievērojamiem kavējumiem.Tranzīta satiksmes apbraucamais ceļš vedīs caur Ružomberok, Martin un Žilinu.
Apkārtējie ciemati, caur kuriem iebrauc Banska Bystrica, ir aizsērējuši jau kopš rīta
Banskas Bystricas robežās apbraucamais maršruts vedīs no Zvolenas caur Sliaču un Badinu līdz krustojumiem Vlkanovas un Rakytovces apkaimē, kur satiksme tiks savienota atpakaļ ar R1.
Tilta slēgšana tika veikta pēc tam, kad tika konstatēti nopietni tilta virsbūves defekti, kas atklājās regulāras pārbaudes laikā.Tilts, kas būvēts pirms 50 gadiem, tika atzīts par avārijas stāvoklī esošu.Lai gan iepriekšējās pārbaudes bija norādījušas uz problēmu, pašreizējais stāvoklis ir ievērojami pasliktinājies, iespējams, lietusgāžu dēļ.
Pilsēta nekavējoties sasauca darba grupu, kuras sastāvā bija eksperti, Valsts autoceļu uzņēmuma (NDS), Slovākijas Ceļu pārvaldes un ceļu policijas pārstāvji.Pamatojoties uz šo situāciju, tika izsludināta ārkārtas situācija un veikti pasākumi, tostarp tilts tika pilnībā slēgts automašīnām, velosipēdistiem un gājējiem.
Kā norādīja mērs Nosko, problēma ir arī neskaidrais tilta īpašumtiesību jautājums.Ne pilsētai, ne NDS tas nepieder, kas apgrūtina turpmāko rīcību.Remontdarbi būtu neefektīvi, tāpēc kā labākais risinājums šķiet nojaukšana.Būvinženieris Milans Krajči uzsvēra, ka ieguldījumi remontā būtu ekonomiski neizdevīgi.
Filip Macháček, NDS ģenerāldirektors, apstiprināja, ka par tilta stāvokli viņu ir informējusi tikai pilsēta.NDS sadarbosies pasākumu īstenošanā, un satiksmes drošība uz R1 joprojām ir prioritāte.Ja darbu laikā būs nepieciešams ierobežot satiksmi, mērķis ir pēc iespējas samazināt ierobežojumu ilgumu.
Pagaidām nav skaidrs, cik ilgi ierobežojumi ilgs, tāpat kā nav skaidrs, kas maksās par tilta nojaukšanu un ar to saistītajiem darbiem.
