Lexus sporta automobiļu ēra, iespējams, tuvojas beigām.
Saskaņā ar Road & Track ziņoto, japāņu luksusa zīmols papildus baumām par LFA pēcteci, iespējams, izstrādā arī desmit gadus vecā kupeja RC versiju ar 600 zirgspēkiem.Un, ja kaut kāda iemesla dēļ jums tas nav pietiekami aizraujoši, auto būs pieejams ar manuālo pārnesumkārbu.
Vairāk no Robb Report.
Priekšā! Jaunais Lexus un Malbon SUV ir pieejams nopietniem golfa spēlētājiem.
BMW pirmais ar ūdeņradi darbināmais automobilis gaidāms 2028. gadā.
Lexus veiktspējas braukšanas skola vēlas, lai jūs valdītu trasē.
Lexus mātesuzņēmums Toyota joprojām ir tikpat uzticīgs iekšdedzes dzinējiem kā jebkurš cits lielākais autoražotājs, un vēl šajā desmitgadē tas ieviesīs jaunu iekšdedzes dzinēju līniju, kurā būs 1,5 litru motors ar dabisko iesmidzināšanu, 1,5 litru motors ar turbokompresoru un 2,0 litru motors ar turbokompresoru, kas izstrādāts sadarbībā ar Subaru un Mazda.
Šī gada sākumā Toyota rīkoja preses pasākumu Japānā, lai parādītu, ko spēj 2,0 litru četru cilindru motors ar turbokompresoru.Izstādes laikā tika demonstrēti trīs prototipi – Toyota Hilux kravas automašīna, Lexus IS sedans un RC.Pēdējam no trijotnes bija 600 zirgspēku jauda, kā ziņo Japānas izdevuma Best Car žurnālists (ar Lexus Enthusiast starpniecību).Tas ir ievērojami vairāk nekā 311 ZS, ko rada pašreizējais jaudīgākais RC 350 F Sport.Prototips, ar kuru žurnālists nevarēja braukt, bija aprīkots arī ar sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu.
Tiek ziņots, ka automobilis tiek izstrādāts autosportam, taču Road & Track norāda, ka, tā kā mūsdienās reti var atrast sacīkšu automobili ar pārslēdzamo pārnesumkārbu, tas varētu būt tikai aizsegs.Turklāt RC šobrīd ir 10 gadus vecs, tāpēc spēka pārvads un transmisija varētu būt paredzēta pavisam citam automobilim.Neskatoties uz to, 600 ZS sporta automobilis ar manuālo pārnesumkārbu ir kaut kas tāds, par ko entuziasti noteikti būs sajūsmā.
Lexus uzreiz neatbildēja uz Robb Report lūgumu sniegt komentārus.
Lai kas notiktu ar 600 ZS RC, ir arī citi augstas veiktspējas Lexus modeļi, kas varētu tikt ražoti.Šīs vasaras sākumā sāka izplatīties baumas, ka Lexus šīs desmitgades otrajā pusē varētu laist klajā jaunu superauto, kura pamatā būtu Toyota 2002. gada konceptauto GR GT3, kas piedalītos 24 stundu Le Mana sacīkstēs.Tā kā FIA homologācijas noteikumi paredz, ka visiem GT3 sacīkšu automobiļiem ir jābūt atbilstošai ielas versijai, iespējams, ka līdz tam pārdošanā tiks laists ceļu satiksmes ekvivalents.Šis automobilis tiek dēvēts par LFA garīgo pēcteci, un tam varētu būt hibrīddzinējs ar V-8 dzinēju, kas spēj attīstīt vairāk nekā 600 zirgspēku jaudu.
Best of Robb Report.
Viss, ko mēs zinām par jaudīgo vidējas jaudas dzinēja zvēru – 2024. gada Chevy C8 Corvette.
Labākās superjahtu būvētavas pasaulē.
Jahtas fraktēšanas pamati.
Saņemiet jaunākās ziņas, abonējot RobbReports biļetenu un sekojot mums Facebook, Twitter un Instagram.
Lai izlasītu visu rakstu, noklikšķiniet uz šīs saites.
Vai tiešām notiek šādas inovācijas un attīstība automobilēs, vai arī tas ir tikai tukšas runas lēmuma veidā? Visticamāk, manuprāt, nevajadzētu pāragri sajaukt kartes uz galda ar reālo situāciju tirgū.
Vai tik tiešām desmit gadu veca RC versija būs pietiekami konkurences spējīga nākotnes tirgū? Varbūt Lexus vajadzētu vairāk pievērsties inovācijām un jaunradei, nevis atkārtoti izlaist vecākus modeļus ar pāris uzlabojumiem.