Šī ir pirmā divu Vācijas Jūras spēku kuģu vizīte Filipīnās vairāk nekā 20 gadu laikā.
Ostas apmeklējums sakrīt ar jūras kaujām Dienvidķīnas jūrā starp Ķīnas un Filipīnu kuģiem.
Vācijas kuģi tikko šķērsoja Taivānas šaurumu, kas izraisīja dusmas Ķīnā.
Divi Vācijas karakuģi pirmo reizi vairāk nekā 20 gadu laikā apmeklē Filipīnas pēc ievērojamā tranzīta caur Taivānas šaurumu.
Ņemot vērā pieaugošo spriedzi starp Ķīnu un Filipīnām saistībā ar strīdiem par Dienvidķīnas jūru, Vācijas ierašanās ostā tiek uzskatīta gan par apliecinājumu tās sadarbībai ar Filipīnām aizsardzības jomā, gan par apliecinājumu tās apņēmībai veidot brīvu un atvērtu Indoklusā okeāna reģionu un uz noteikumiem balstītu starptautisko kārtību – šos vārdus bieži izmanto ASV.
Kuģi – pirmās klases fregate ‘Baden-Württemberg’ un Berlīnes klases apgādes kuģis ‘Frankfurt am Main’ – ieradās Manilā pirmdien un paliks ostā līdz ceturtdienai.
Pēc Vācijas vēstnieka Filipīnās Andreas Pfaffernoschke teiktā, šī vizīte ‘uzsver, cik politiski nozīmīgs Vācijai ir kļuvis Indo-Klusā okeāna reģions ‘, un liecina par abu valstu pastāvīgu sadarbību.
Pfafernoske laikraksta The Philippine Star viedokļa rakstā norādīja, ka Vācijas vizīte notiek laikā, ‘kad starptautiskie noteikumi Dienvidķīnas jūrā tiek pastāvīgi apstrīdēti’, un ka tā arī apliecina Vācijas apņemšanos saglabāt kuģošanas brīvību un starptautiskās tiesības.
Pfaffernoschke turpināja: ‘Nesenie notikumi, kuros iesaistīta Ķīna un Filipīnas, ir izraisījuši bažas par drošību un stabilitāti reģionā.’.
Sadursmes starp Ķīnu un Filipīnām Dienvidķīnas jūrā ir saasinājušās jau vairākus mēnešus, jo Ķīna nepamatoti pretendē uz suverenitāti pār lielāko daļu Dienvidķīnas jūras teritorijas, ignorējot starptautiskās tiesības un vienlaikus pastiprinot centienus nostiprināt savu varu šajā reģionā.
Ķīna savā ekskluzīvajā ekonomiskajā zonā esot rīkojusies agresīvi, par ko liecina fakts, ka Ķīnas kuģi ir novēroti, kā uzbrūk un taranē Filipīnu kuģus, kā arī neļauj tiem kuģot Filipīnu ūdeņos.
Vācijas karakuģu ienākšana ostā sakrīt ar īpaši jutīgu periodu Berlīnes un Pekinas attiecībās: ceļā uz Manilu kuģi Baden-Württemberg un Frankfurt am Main šķērsoja Taivānas šaurumu, kas izraisīja Ķīnas atbildes reakciju.
Ķīna apgalvo, ka Taivānas šaurums ir tās ūdeņi, pretstatā lielākajai daļai citu valstu, kas to atzīst par starptautisku ūdensceļu, kurā var brīvi kuģot.
Pagājušajā nedēļā runājot, Ķīnas Ārlietu ministrijas preses pārstāvis Mao Ning paziņoja, ka valstīm, kas šķērso Taivānas šaurumu, tas jādara saskaņā gan ar Ķīnas, gan starptautiskajiem tiesību aktiem.’Taivānas šauruma ūdeņi no abiem krastiem uz šauruma vidu ir Ķīnas iekšējie ūdeņi, tad teritoriālie ūdeņi, tad pieguļošā zona un tad ekskluzīvā ekonomiskā zona,’ piebilda Nins.
Kad pagājušajā nedēļā Bādenes-Virtembergas un Frankfurtes pie Mainas kuģi kuģoja caur šaurumu, Vācijas Aizsardzības ministrija Boriss Pistoriuss apgalvoja, ka šis nevainīgas caurbraukšanas piemērs ir pamatots.’Starptautiskie ūdeņi ir starptautiski ūdeņi,’ viņš teica.’Tas ir īsākais un, ņemot vērā laika apstākļus, drošākais maršruts.Tāpēc mēs braucam cauri.’.
Ķīna ‘stingri’ iebilst pret ‘jebkuru provokāciju, kas, aizbildinoties ar kuģošanas brīvību, kaitē Ķīnas suverenitātei un drošībai’, sacīja Mao, kurš ar šo paziņojumu nāca klajā pagājušajā piektdienā kārtējā preses konferencē.
Ķīnas vēstniecība Berlīnē paziņoja, ka ‘Taivānas jautājums nav ‘kuģošanas brīvības’, bet gan Ķīnas suverenitātes un teritoriālās integritātes jautājums’, savukārt PLO Austrumu teātra pavēlniecība gāja vēl tālāk, norādot, ka ‘Vācijas puses rīcība palielina drošības riskus un raida nepareizu signālu.’.
Skatiet Business Insider oriģinālo rakstu.
Maksājumu kartes ir vispopulārākā norēķinu metode e-komercijas pirkumiem Austrālijā, kopā veidojot 50,6% daļu 2023. gadā, atklāj GlobalData, EPI izdevēji.
GlobalData e-komercijas analītikas pētījums atklāj, ka Austrālijas e-komercijas tirgus 2024. gadā pieaugs par 8,3 % un sasniegs 77,2 miljardus Austrālijas dolāru (51,3 miljardus ASV dolāru), jo patērētāji aizvien vairāk pāriet no pirkumiem bezsaistē uz pirkumiem tiešsaistē.Paredzams, ka no 2024. līdz 2028. gadam tirgus pieaugs par 6,8 % gadā un 2028. gadā sasniegs 100,5 miljardus Austrālijas dolāru (66,8 miljardus ASV dolāru).
‘Austrālijas e-komercijas tirgus pēdējo piecu gadu laikā ir piedzīvojis spēcīgu izaugsmi,’ apgalvo GlobalData vadošais banku un maksājumu analītiķis Ravi Šarma.’Tādi tiešsaistes iepirkšanās pasākumi kā ‘melnā piektdiena’ un ‘kiberpirmdiena’ ir palīdzējuši palielināt e-komercijas izdevumus.Tirgus izaugsmi ir veicinājuši tādi alternatīvi maksājumu risinājumi kā Google Pay, Apple Pay un PayPal.’ Šarma arī atzīmēja, ka šo izaugsmi veicinājis pieaugošais tiešsaistes pircēju skaits un straujā viedtālruņu izplatība.
Mazumtirgotāji izmanto šo tendenci, ieviešot inovatīvas tiešsaistes iepirkšanās koncepcijas, piemēram, iepirkšanos tiešraidē.Piemēram, IKEA 2023. gada janvārī ieviesa ‘livestream’ iepirkšanos, ļaujot lietotājiem iegādāties produktus tieši no tās tīmekļa vietnes, vienlaikus skatoties mājas iekārtojuma video.Saites uz atsevišķiem produktiem tiek parādītas livestream logā, tādējādi klientiem nav jāmeklē tie tīmekļa vietnē un kopumā tiek nodrošināta ērtāka pieredze.
GlobalData 2023 finanšu pakalpojumu patērētāju aptauja
Maksājumu karšu īpatsvars e-komercijas maksājumu vērtībā 2023. gadā veidoja 50,6 %.No tām kredītkartes un norēķinu kartes veidoja 29,2 % daļu, bet debetkartes – 20,9 %, liecina GlobalData 2023. gada finanšu pakalpojumu patērētāju apsekojuma dati.
Tādas priekšrocības kā atalgojuma punkti, naudas atdošana, atlaides pie partneru tirgotājiem un iespēja veikt maksājumus pa daļām ir tās, kas mudina cilvēkus izmantot kredītkartes.
Austrālijas e-komercijas jomā plaši tiek izmantoti arī alternatīvi maksājumu veidi, piemēram, mobilie un digitālie maki, kas 2023. gadā veidos 34,1 % no tiešsaistes iepirkšanās platformās veiktajiem maksājumiem.Austrālijas iedzīvotāji arvien vairāk dod priekšroku alternatīvajiem maksājumiem, un daži no populārākajiem zīmoliem ir PayPal un Apple Pay.
‘Lai gan maksājumu kartes joprojām dominē, paredzams, ka pāreja no maksājumu kartēm uz alternatīviem maksājumiem kļūs arvien straujāka, ‘ secināja Šarma.Tas jo īpaši attiecas uz jaunākajām paaudzēm.
Sākotnējo publikācijas ‘Payment cards dominate e-commerce payments in Australia, reveals GlobalData ‘ izveidi un publicēšanu veica Electronic Payments International, zīmols, kas pieder GlobalData.
Informācija šajā vietnē ir iekļauta labticīgi, tikai vispārējas informēšanas nolūkā.Tā nav uzskatāma par padomu, uz kuru jums būtu jāpaļaujas, un mēs nesniedzam nekādus tiešus vai netiešus apliecinājumus, garantijas vai garantijas attiecībā uz tās precizitāti vai pilnīgumu.Pirms veikt vai atturēties no jebkādas darbības, pamatojoties uz mūsu vietnē sniegto saturu, jums jāsaņem profesionāla vai speciālista padoms.
